Το Surley είναι μια συλλογή απόδιεργασίες προεπεξεργασίας και ηλεκτροφόρησης Θάλαμος ψεκασμού φούρνος σύστημα μεταφοράς πάγκος δοκιμής ντους τεχνολογία προστασίας του περιβάλλοντος Αξεσουάρ σταθμός εργασίαςστυλ όλα σε ένα κατάστημα.
Ο τύπος του στεγνωτηρίου για την κάλυψη των αναγκών της διάταξης της διαδικασίας θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για εξοικονόμηση ενέργειας, μείωση της διαφοράς θερμοκρασίας στην αποτελεσματική περιοχή στεγνώματος του στεγνωτηρίου, εξοικονόμηση χώρου και υλικών και βολική εγκατάσταση και μεταφορά του εξοπλισμού και τη δυνατότητα μετασκευής του εξοπλισμού στο μέλλον.
Ταξινόμηση του στεγνωτηρίου για να προσαρμοστεί στις ανάγκες της διαδικασίας βαφής και της διάταξης αεροπλάνου, αυτόματο βάψιμο στεγνωτήριο με πολλούς τύπους και σχήματα, γενικά σύμφωνα με τη χρήση της πηγής θερμότητας σχήματος δομής και την ταξινόμηση της μεθόδου θέρμανσης.
Σύνθεση του ξηραντηρίου ξηραντηρίου από το δωμάτιο ξήρανσης οντότητας ξηραντηρίου και στα δύο άκρα του συστήματος μεταφοράς θερμότητας του άκρου εισόδου και εξόδου του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου και καταγραφής θερμοκρασίας. Ξήρανση οντότητα δωμάτιο (κοινώς γνωστό ως κανάλι) είναι για ξηρό κέλυφος μόνωσης δωματίου στη στατική θα πρέπει να έχουν τη δική τους λειτουργία φόρτωσης, μπορεί να φορτώσει το σύστημα μεταφοράς και τον αγωγό εξαερισμού? Όσον αφορά τη θερμοδυναμική, θα πρέπει να υπάρχει καλή θερμομόνωση, όχι "θερμογέφυρα", και η αεροστεγανότητα του εσωτερικού τοίχου είναι καλή. Εύκολη συντήρηση και καθαρισμός, μπορεί να πραγματοποιήσει γρήγορη καθαρή εγκατάσταση. Η οντότητα του επεκτάσιμου θαλάμου ξήρανσης είναι γενικά μια δομή πλάκας δεξαμενής. Ο θάλαμος ξήρανσης συγκολλάται σε 6M ή 9m στο εργοστασιακό μακρύ στερεό τμήμα καλουπιού και στη συνέχεια μεταφέρεται στη συγκόλληση σημείου σε ψημένο στην οντότητα του θαλάμου (μπορεί να είναι αυθαίρετα διάσπαρτος συνδυασμός), αυτή η δομή μπορεί να εξασφαλίσει την παραπάνω απόδοση και είναι καλύτερη από η δομή του πάνελ, ειδικά η σφράγιση αερίου και η απόδοση θερμομόνωσης για να φτάσει σε μια πολύ ιδανική κατάσταση.
Το ακραίο κέλυφος εισόδου και εξόδου και στα δύο άκρα του στεγνωτηρίου επειδή η θερμοκρασία του ενεργού χώρου του στεγνωτηρίου είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία του εξωτερικού και του περιβάλλοντος εξοπλισμού, εάν δεν υπάρχουν ειδικά μέτρα προστασίας, πολύ ζεστό αέρα και θα εκπέμπεται ατμός και υπάρχει εισβολή ψυχρού αέρα στην είσοδο και την έξοδο του στεγνωτηρίου και στα δύο άκρα της προστατευτικής συσκευής έχει τις ακόλουθες τρεις μορφές:
1)ρυθμίστε το ανυψωτικό πάνω και κάτω ή έτοιμο να ανοίξει την πόρτα του φούρνου (ισχύει μόνο για τη λειτουργία διακοπτόμενου στεγνώματος)
2)Γωνιακός τύπος στην έξοδο (ξηραντήριο τύπου γέφυρας) και κατακόρυφη ανύψωση στην έξοδο (" "τύπος στεγνωτηρίου) δάπεδο στεγνωτηρίου από πάνω σε εξαγωγές στην άκρη, η χρήση ζεστού αέρα είναι ελαφρύτερη από τον κρύο αέρα για τη μόνωση
3)στο στεγνωτήριο στην έξοδο ρυθμίστε τμήματα διαστήματος αεροκουρτίνας Για τη συγκεκριμένη δομή των άκρων εισόδου και εξόδου του θαλάμου ξήρανσης. Σύστημα μεταφοράς θερμότητας στην αυτοκινητοβιομηχανία, το μεγαλύτερο μέρος του στεγνωτηρίου επίστρωσης είναι εξοπλισμένο με θέρμανση ακτινοβολίας και σύστημα θέρμανσης συναγωγής δύο είδη οθόνης μετάδοσης θερμότητας ακτινοβολίας είναι η χρήση στοιχείων ακτινοβολίας άμεσης θέρμανσης (στοιχεία ακτινοβολίας και καυσαέριο θέρμανσης πλάκας ακτινοβολίας). συνήθως τοποθετείται στο χώρο θέρμανσης του στεγνωτηρίου, ειδικά στην επίστρωση ξήρανσης Στην περίπτωση της βαφής φινιρίσματος, χρησιμοποιείται θέρμανση με ακτινοβολία στην περιοχή θέρμανσης του ξηρού δωματίου, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει την απαλοιφή σκόνης με υψηλές απαιτήσεις και μπορεί επίσης να αποφύγει μεταφορά της σκόνης στο μέγιστο βαθμό. Η μεταφορά θερμότητας είναι μεταφορά μέσω του αέρα που κυκλοφορεί και το πλεονέκτημά της είναι ότι εάν η γεωμετρία της θέρμανσης είναι πολύπλοκη, η κατανομή της θερμοκρασίας είναι πολύ ομοιόμορφη. μέσο θέρμανσης) ανεμιστήρας και αγωγός κυκλοφορίας κ.λπ., με μια συγκεκριμένη ταχύτητα ανέμου στο δωμάτιο στεγνώματος, η τυπική ταχύτητα ανέμου στην έξοδο του αγωγού είναι (5~10)m/s.
1.Το αρθρωτό σχέδιο, εύκολο για κατασκευή και εγκατάσταση, μικρότερη περίοδος κατασκευής.
2. Η αποτελεσματική θερμική μεταφορά κάνει τη θερμοκρασία της περιοχής υψηλότερη από τη θερμοκρασία του αμαξώματος του οχήματος, έτσι ώστε να γίνεται η καλύτερη χρήση του χώρου και να μειωθεί το κόστος λειτουργίας.
3.Η συντήρηση μειώνεται λόγω του απλού και αξιόπιστου σχεδίου.
4. Χωρίς προεξοχές και εξαρτήματα συλλογής σκόνης, που είναι εύκολο να καθαριστεί.
5. Αυξήστε τον όγκο του αέρα που κυκλοφορεί, έτσι ώστε η θερμοκρασία γύρω από το όχημα να είναι ομοιόμορφη για να εξασφαλίσετε το επαρκές ψήσιμο κάθε μέρους του οχήματος.