Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου γενικά μπορεί να χωριστεί σε μεταλλικό προφυλακτήρα και σε δύο τύπους χαλύβδινου προφυλακτήρα ενισχυμένο με γυαλί, η τεχνολογία επίστρωσής του είναι διαφορετική.

(1) Επικάλυψη μεταλλικών προφυλακτήρων

Βουτήξτε με βαμβακερό ύφασμα και ούτω καθεξής για να αφαιρέσετε λεκέδες από λάδι, με λειαντικό πανί 60~70 για να αφαιρέσετε τη σκουριά, με πεπιεσμένο αέρα, πετσέτες και άλλη καθαρή επιπλέουσα σκόνη.

Σπρέιένα αστάρι με ιξώδες 22-26s H06-2 σιδήρου κόκκινο εποξειδικό αστάρι ή C06-l σιδήρου ερυθρό αλκοόλ αστάρι. Ψήνουμε το primer LH στους 120℃ για 24 ώρες. Το πάχος είναι 25-30um. Ξύστε το στόκο με αλκυδικό στόκο στάχτης, ψήστε στις 24 ώρες ή στους 100℃ για 1,5 ώρες και στη συνέχεια τρίψτε με γυαλόχαρτο νερού 240~280 μέχρι να ομογενοποιηθεί, πλύνετε και στεγνώστε. Ψεκάστε το πρώτο φινίρισμα με μαύρο αλκυδικό μαγνήτη ιξώδους 18~22 s, στεγνώστε σε θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες ή l00℃ για lh, στη συνέχεια γυαλίστε απαλά την επιφάνεια της μεμβράνης με γυαλόχαρτο νερού 280-320, τρίψτε το καθαρό και στεγνό. Ψεκάστε τη δεύτερη τελική στρώση και στεγνώστε για 40~60 λεπτά στους 80-100℃ για 24 ώρες. Η απαίτηση γιαεπένδυσηΗ ταινία είναι ίδια με αυτή της δοκού.

Η διαδικασία της βαφής του μεταλλικού προφυλακτήρα είναι η εξής.

1)Βασικόςθεραπεία: Αφαιρέστε πρώτα το λάδι με βενζίνη μύκητα από βαμβακερά νήματα, στη συνέχεια αφαιρέστε τη σκουριά με σμύριδα 60~70, φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα ή καθαρίστε την αιωρούμενη τέφρα με μια βούρτσα.

2)Αστάρι κεφαλής ψεκασμού: Αραιώστε το αστάρι εποξειδικού εστέρα κόκκινου σιδήρου H06-2 ή το αστάρι αλκυδικού κόκκινου σιδήρου C06-1 σε ιξώδες 22~26s και ψεκάστε ομοιόμορφα το εσωτερικό και το εξωτερικό του προφυλακτήρα. Η μεμβράνη βαφής πρέπει να έχει πάχος 25~30um μετά την ξήρανση.

3)Ξήρανση: 24 ώρες αυτοξήρανση σε κανονική θερμοκρασία, ή αστάρι εποξειδικού εστέρα στους 120℃ ξήρανση lh, αλκυδικό αστάρι στους 100℃ στέγνωμα lh.

4) Στόκος απόξεσης; Με γκρι αλκυδικό στόκο, ξύστε και εξομαλύνετε το ανώμαλο μέρος, το πάχος του στρώματος στόκου είναι κατάλληλο για 0,5-1mm.

5) Ξήρανση: στεγνώνει μόνος του σε θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες ή στεγνώνει στους 100℃ για 5 ώρες.

6) Νερόμυλος; Με γυαλόχαρτο νερού 240~280, το τμήμα στόκου λείανσης νερού λειαίνει, σκουπίζει, στεγνώνει ή στεγνώνει σε χαμηλή θερμοκρασία.

7) Ψεκάστε το πρώτο top coat: Αραιώστε το μαύρο αλκυδικό σμάλτο σε ιξώδες l8-22s, φιλτράρετε και καθαρίστε και ψεκάστε ομοιόμορφα μία στρώση.

8) Ξήρανση: Στεγνώνει μόνος του σε θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες ή στεγνώνει στους 100℃

9) Άλεσμα νερού: με γυαλόχαρτο νερού 80~320, το τμήμα στόκου λείανσης νερού λεία, σκουπίστε, στεγνώστε ή στεγνώστε σε χαμηλή θερμοκρασία.

10)Ψεκάστε τη δεύτερη στρώση: αραιώστε το μαύρο αλκυδικό σμάλτο σε ιξώδες 18~22s και ψεκάστε ομοιόμορφα την μπροστινή και τη δευτερεύουσα επιφάνεια μαζί. Μετά τον ψεκασμό, η μεμβράνη πρέπει να είναι λεία και φωτεινή και να μην υπάρχουν ελαττώματα όπως διαρροή, τσαλακώματα, φυσαλίδες, ροή, συσσώρευση χρώματος και ακαθαρσίες.

11)Ξήρανση: Στεγνώνει μόνο του για 24 ώρες ή 40-60 λεπτά στους 80-100℃. Για να βάψετε τον μεταλλικό προφυλακτήρα, για να αποκτήσετε ένα παχύρρευστο φωτεινό, σκληρό και ισχυρό φιλμ πρόσφυσης, είναι καλύτερο να βάψετε το χρώμα ξήρανσης αμινο, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα του φιλμ. Για μεταλλικούς προφυλακτήρες που χρειάζονται επείγουσα συναρμολόγηση, προκειμένου να συντομευτεί η περίοδος κατασκευής και να βελτιωθεί η απόδοση παραγωγής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί επίστρωση νιτρο σμάλτου. Κατά τον ψεκασμό του top coat, 2-3 γραμμές μπορούν να ψεκαστούν συνεχώς, και το lh μπορεί να συναρμολογηθεί και να χρησιμοποιηθεί μετά τον ψεκασμό.

(2)Επικάλυψη από FRPΠροφυλακτήρας

1)Αποκήρωση: FRP προφυλακτήρας στοπροϊόνdefilm, η επιφάνεια έχει συχνά ένα στρώμα κεριού. Εάν το κερί δεν αφαιρεθεί επιμελώς, θα επηρεάσει σοβαρά την πρόσφυση της επίστρωσης, έτσι ώστε η μεμβράνη επικάλυψης να αποκολληθεί όταν συναντήσει μια σκληρή σύγκρουση (πτώση). Επομένως, το κερί πρέπει να αφαιρεθεί επιμελώς για να διασφαλιστεί η ποιότητα του χρώματος. Υπάρχουν δύο μέθοδοι για την αποκήρωση: πλύσιμο με ζεστό νερό και πλύσιμο με διαλύτες. Όταν χρησιμοποιείτε ζεστό νερό για αποκήρωση, μουλιάστε το τεμάχιο εργασίας σε ζεστό νερό στους 80-90℃ για 3-5 λεπτά. Αφού το κερί λιώσει και πλυθεί, το κερί μπορεί να αφαιρεθεί βυθίζοντάς το σε ζεστό νερό 60-70℃ για 2 έως 3 λεπτά. Όταν χρησιμοποιείται οργανικός διαλύτης για την αποκήρωση, η επιφάνεια του τεμαχίου μπορεί να αλεσθεί με σμυριδόπανο Νο. 60~70 και, στη συνέχεια, το κερί μπορεί να πλυθεί επανειλημμένα με ξυλόλιο ή νερό μπανάνας.

2) Στόκος απόξεσης: Χρησιμοποιήστε στόκο περβινυλοχλωριδίου ή αλκυδικό στόκο για να ξύσετε το ανώμαλο μέρος. Λόγω του ταχύτερου στεγνώματος, ο στόκος περβινυλοχλωριδίου μπορεί να ξύνεται συνεχώς και να επικαλύπτεται μέχρι να γίνει λείος.

3) Ξήρανση: ξηρός στόκος χλωριούχου περβινυλίου για 4~6 ώρες, αλκυδικός στόκος για 24 ώρες.

4)Άλεσμα νερού: με 260~300 γυαλόχαρτο νερού, το λιπαρό στρώμα μετά από επαναλαμβανόμενη λείανση με νερό απαλό σκουπίστε, στεγνώστε ή στεγνώστε σε χαμηλή θερμοκρασία.

5)Αστάρι ψεκασμού: χρησιμοποιήστε C06-10 γκρι αλκυδικό αστάρι δύο καναλιών (πολτός δύο καναλιών) για να ανακατέψετε καλά και ομοιόμορφα πρώτα και στη συνέχεια προσθέστε ξυλόλιο για να το αραιώσετε σε ιξώδες 22~26s και ψεκάστε ομοιόμορφα την επιφάνεια του προσώπου. Το πάχος της μεμβράνης βαφής κατά τον ψεκασμό προσδιορίζεται με πλήρη πλήρωση των σημαδιών άμμου.

6) Drying: αυτο-ξήρανση 12 ώρες ή 70~80℃ στεγνό lh.

7) Ξύσιμο λεπτό: Χρησιμοποιήστε στόκο χλωριούχου βινυλίου ή νίτρο στόκο και προσθέστε μια μικρή ποσότητα αραιωτικού για να αναμειχθεί σε αραιό στόκο. Γρήγορα γρατσουνίστε και εξομαλύνετε την τρύπα καρφίτσας και άλλα μικρά ελαττώματα. Σαν σκληρό ξύρισμα. Συνεχές ξύσιμο και επίστρωση 2~3 φορές.

8) Ξήρανση: Ξηρός στόκος νίτρο για 1-2 ώρες και στόκος περβινυλοχλωριδίου για 3-4 ώρες.

9)Άλεσμα νερού: τα μέρη στόκου με 280-320 νερό γυαλόχαρτο λείανσης νερού, και στη συνέχεια με 360 γυαλόχαρτο νερού, τα μέρη στόκου και η όψη όλων των φιλμ βαφής περιεκτική λείανση νερού ομαλή, επαναλαμβανόμενη σκούπισμα, στεγνό στέγνωμα ή στέγνωμα χαμηλής θερμοκρασίας.

10)Ψεκάστε την πρώτη τελική στρώση:

Αραιώστε το χρώμα υπερχλωροαιθυλενίου ή αλκυδικού μαγνήτη (μαύρο ή γκρι) σε ιξώδες 18~22s, ψεκάστε το εσωτερικό και το εξωτερικό του τεμαχίου εργασίας λεπτά και ομοιόμορφα.

11)Ξήρανση:

Στέγνωμα χρώματος περχλωροαιθυλενίου 4~6 ώρες, στέγνωμα αλκυδικού χρώματος 18-24 ώρες.

12)Νερό χιλl:

Με το παλιό γυαλόχαρτο νερού Νο. 360 ή Νο. 40, η μεμβράνη βαφής πρόσωπο με πρόσωπο θα είναι λεία λείανση με νερό, τρίψιμο και στέγνωμα.

13)Ψεκάστε μια δεύτερη τελική στρώση:

Βαφή με μαγνήτη περχλωροαιθυλενίου σε ιξώδες 16-18 δευτ., αλκυδική μαγνητική βαφή σε ιξώδες 26~30 δευτ., ο προφυλακτήρας μέσα και έξω ψεκάζονται ομοιόμορφα μαζί, κατά τον ψεκασμό πρέπει να προσέχετε το χρώμα που ταιριάζει. Εάν το πρώτο βερνίκι είναι υπερχλωροαιθυλένιο, το βερνίκι μπορεί ψεκάζεται είτε με χλωριούχο βινύλιο είτε με αλκυδικό βερνίκι. Εάν το πρώτο βερνίκι είναι αλκυδικό βερνίκι, το βερνίκι μπορεί να ψεκαστεί μόνο με αλκυδικό βερνίκι και όχι με βερνίκι χλωριούχου βινυλίου.

(14)Ξήρανση:

Στέγνωμα χρώματος περχλωροαιθυλενίου 8-12 ώρες, στέγνωμα αλκυδικού χρώματος 48 ώρες.

15) Iεπιθεώρηση:

ΟΗ μεμβράνη βαφής πρέπει να είναι λεία, γυαλιστερή, καλή πρόσφυση, χωρίς αφρό, γεμάτη, κρέμεται με ροή, ανομοιόμορφη απελευθέρωση φωτός, ρυτίδες, ακαθαρσίες και άλλα ελαττώματα. Η δευτερεύουσα μεμβράνη βαφής πρέπει να είναι λεία και φωτεινή, ισχυρή πρόσφυση, χωρίς εμφανή ροή, ανάρτηση ροής, ακαθαρσίες και άλλα ελαττώματα.

Πώς να ξοδέψετε λιγότερα όταν πρέπει να βάψετε ξανά προφυλακτήρες

Σε γενικές γραμμές,όταν ο μπροστινός προφυλακτήρας του ααυτοκίνητοείναι γρατσουνισμένο μαύρο, σημαίνει ότι η γρατσουνιά είναι πιο σοβαρή έχει καταστρέψει το χρώμα, και εάν πρόκειται να αντιμετωπιστεί αυτή η περίπτωση, πρέπει να ξαναβαφεί. Είναι επίσης απαραίτητο να αποφασίσετε εάν το χρώμα χρειάζεται να ξαναβάψει ή όχι. Για παράδειγμα, εάν η εμβέλεια της βαφής είναι μικρή, δεν είναι απαραίτητο να ψεκαστεί η βαφή, αλλά μόνο να πραγματοποιηθεί η αντίστοιχη διαδικασία επιδιόρθωσης για να λυθεί το πρόβλημα. Να πώς θα δουλέψουμε, ώστε να ξοδέψουμε τα λιγότερα χρήματα για να λύσει το πρόβλημα του ξύσιμο χρώματος.

1. Απαιτούμενα εργαλεία: γυαλόχαρτο, σφουγγάρι, επιδιόρθωση, μάκτρο, σπρέι βαφής, ταινία για όλες τις χρήσεις, διαδικασία επιθεώρησης: Όταν εντοπιστεί εγκαίρως ο προφυλακτήρας, βγείτε από το αυτοκίνητο για να ελέγξετε την ακριβή θέση και στη συνέχεια εκτελέστε το σχέδιο επισκευής. Για παράδειγμα, τι είδους γυαλόχαρτο θέλετε να τρίψετε, το στρώμα που πρέπει να τρίψετε και την ομοιομορφία που πρέπει να βαφτεί με σπρέι; Βήμα

2. Πλύνετε το κατεστραμμένο τραύμα για το επόμενο βήμα. Ο χρόνος που απαιτείται σε αυτή τη διαδικασία καθορίζεται από τον βαθμό του τραύματος και σχετίζεται επίσης με τον τρόπο που το ακονίζετε.

        3. Καθαρίστε ξανά: Αυτός ο καθαρισμός είναι επίσης για την αφαίρεση ακαθαρσιών από τη διαδικασία λείανσης, καλύτερα επόμενο βήμα, διαδικασία πλήρωσης λάσπης: κατά τη διαδικασία λείανσης, το συμπλήρωμα φαρμάκου, κατά προτίμηση να εφαρμόζεται ομοιόμορφα, όχι πολύ παχύ αλλά πέρα ​​από τη θέση του τραύματος. Αυτή η διαδικασία είναι επίσης να ισιώσει την κοίλη επιφάνεια και μετά να περιμένει πάνω από δύο ώρες να στεγνώσει η λάσπη.

4 . Συνεχίστε το γυάλισμα: Αυτό το γυάλισμα χρησιμοποιεί γυαλόχαρτο 600 αριθμών, αλλά και για να δώσει το μπροστινό μέρος της λάσπης φτωχό. Μέχρι να γίνει λεία η πληγή σε άλλο χρώμα, διαφορετικά το χρώμα ψεκασμού θα είναι πολύ φτωχό. Αυτή η διαδικασία διαρκεί λιγότερο από 10 λεπτά για να καθαριστεί ξανά: αυτός ο καθαρισμός είναι επίσης για να αφαιρέσει τις υπόλοιπες ακαθαρσίες στα πρώτα βήματα, αυτή τη φορά απλά πλύνετε και περιμένετε να στεγνώσει.

5.Χρήση κολλητικής ταινίας: για προετοιμασία για το επόμενο βήμα στον ψεκασμό του χρώματος και για αποφυγή μόλυνσης άλλων πλήρων επιφανειών βαφής. Διαδικασία βαφής με σπρέι: Όταν αυτό το έργο μπορεί να μετρηθεί ως σχεδόν τελειωμένο, το χρώμα του προφυλακτήρα πρέπει να ψεκάζεται ομοιόμορφα, κατά προτίμηση χωρίς διαφορά χρώματος. Τέλος, περιμένετε να στεγνώσει το χρώμα πριν χρησιμοποιήσετε κερί για γυάλισμα.