Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου μπορεί γενικά να χωριστεί σε μεταλλικό προφυλακτήρα και προφυλακτήρα από ενισχυμένο γυαλί από χάλυβα, δύο είδη, η τεχνολογία επίστρωσής του είναι διαφορετική.

(1) Επίστρωση μεταλλικών προφυλακτήρων

Βουτήξτε με βαμβακερό ύφασμα και ούτω καθεξής για να αφαιρέσετε λεκέδες λαδιού, με λειαντικό πανί 60~70 για να αφαιρέσετε τη σκουριά, με πεπιεσμένο αέρα, πετσέτες και άλλη καθαρή επιπλέουσα σκόνη.

ΣπρέιΈνα αστάρι με ιξώδες 22-26s H06-2, εποξειδικό αστάρι σιδήρου κόκκινο ή αστάρι σιδήρου κόκκινο αλκοόλης C06-l. Ψήστε το αστάρι LH στους 120℃ για 24 ώρες. Το πάχος είναι 25-30um. Ξύστε το στόκο με αλκυδικό στόκο τέφρας, ψήστε στους 24 ώρες ή στους 100℃ για 1,5 ώρα, στη συνέχεια τρίψτε με γυαλόχαρτο νερού 240~280 μέχρι να γίνει λείο, πλύνετε και στεγνώστε. Ψεκάστε το πρώτο φινίρισμα με μαύρο αλκυδικό μαγνήτη χρώματος ιξώδους 18~22s, στεγνώστε σε θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες ή 100℃ για Lh, στη συνέχεια γυαλίστε απαλά την επιφάνεια της μεμβράνης με γυαλόχαρτο νερού 280-320, τρίψτε το για να καθαρίσει και να στεγνώσει. Ψεκάστε το δεύτερο τελικό στρώμα και στεγνώστε για 40~60 λεπτά στους 80-100℃ για 24 ώρες. Η απαίτηση γιαεπένδυσηη ταινία είναι η ίδια με αυτή της δοκού.

Η διαδικασία βαφής μεταλλικού προφυλακτήρα έχει ως εξής.

1)ΒασικόςθεραπείαΑφαιρέστε πρώτα το λάδι με βενζίνη από βαμβάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε τη σκουριά με σμυριδόπανο 60~70, φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα ή καθαρίστε την επιπλέουσα στάχτη με μια βούρτσα.

2)Αστάρι κεφαλής ψεκασμούΑραιώστε το αστάρι εποξειδικού εστέρα H06-2 με κόκκινο σιδήρου ή το αστάρι αλκυδικού αστάρι C06-1 με κόκκινο σιδήρου σε ιξώδες 22~26s και ψεκάστε ομοιόμορφα το εσωτερικό και το εξωτερικό του προφυλακτήρα. Το στρώμα βαφής πρέπει να έχει πάχος 25~30um μετά το στέγνωμα.

3)Ξήρανση: Αυτοξήρανση 24 ωρών σε κανονική θερμοκρασία, ή αστάρι εποξειδικού εστέρα στους 120℃ που στεγνώνει αριστερά/ώρα, αλκυδικό αστάρι στους 100℃ που στεγνώνει αριστερά/ώρα.

4) Στόκος ξυσίματοςΜε γκρι αλκυδικό στόκο, ξύστε και λειάνετε την ανώμαλη περιοχή, το πάχος του στρώματος στόκου είναι κατάλληλο για 0,5-1 mm.

5) Ξήρανση: αυτοξήρανση σε θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες ή ξήρανση στους 100℃ για 5 ώρες.

6) ΝερόμυλοςΜε γυαλόχαρτο 240~280 νερού, το μέρος του στόκου λειανθεί με νερό, καθαριστεί με σκούπισμα, στεγνώσει ή στεγνώσει σε χαμηλή θερμοκρασία.

7) Ψεκάστε την πρώτη τελική στρώσηΑραιώστε το μαύρο αλκυδικό σμάλτο μέχρι ιξώδες 18-22s, φιλτράρετε και καθαρίστε και ψεκάστε ομοιόμορφα μία στρώση.

8) Ξήρανση: αυτοξήρανση σε θερμοκρασία δωματίου για 24 ώρες ή ξήρανση στους 100℃

9) Άλεση με νερόΜε γυαλόχαρτο 80~320 νερού, το μέρος του στόκου λειανθεί με νερό, καθαριστεί, στεγνώσει ή στεγνώσει σε χαμηλή θερμοκρασία.

10)Ψεκάστε τη δεύτερη στρώσηΑραιώστε το μαύρο αλκυδικό σμάλτο σε ιξώδες 18~22s και ψεκάστε ομοιόμορφα την μπροστινή και τις δευτερεύουσες επιφάνειες μαζί. Μετά τον ψεκασμό, η μεμβράνη θα πρέπει να είναι λεία και φωτεινή και δεν θα πρέπει να υπάρχουν ελαττώματα όπως διαρροές, ζάρες, φουσκάλες, ροή, συσσώρευση χρώματος και ακαθαρσίες.

11)ΞήρανσηΑυτοξήρανση για 24 ώρες ή 40-60 λεπτά στους 80-100℃. Για να βάψετε τον μεταλλικό προφυλακτήρα, προκειμένου να αποκτήσετε μια παχιά, φωτεινή, σκληρή και ισχυρή μεμβράνη πρόσφυσης, είναι καλύτερο να βάψετε με χρώμα αμινοξύ που στεγνώνει, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα της μεμβράνης. Για μεταλλικούς προφυλακτήρες που χρειάζονται επειγόντως συναρμολόγηση, προκειμένου να μειωθεί ο χρόνος κατασκευής και να βελτιωθεί η αποδοτικότητα της παραγωγής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί επίστρωση νιτροσμάλτου. Κατά τον ψεκασμό της τελικής στρώσης, μπορούν να ψεκάζονται συνεχώς 2-3 γραμμές και η αριστερή πλευρά μπορεί να συναρμολογηθεί και να χρησιμοποιηθεί μετά τον ψεκασμό.

(2)Επίστρωση FRPΠροφυλακτήρας

1)ΑποκήρωσηΠροφυλακτήρας FRP στοπροϊόνΑποφλοιώνοντας την μεμβράνη, η επιφάνεια συχνά έχει ένα στρώμα κεριού. Εάν το κερί δεν αφαιρεθεί πλήρως, θα επηρεάσει σοβαρά την πρόσφυση της επικάλυψης, με αποτέλεσμα η μεμβράνη επικάλυψης να αποκολληθεί σε περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης (πτώσης). Επομένως, το κερί πρέπει να αφαιρεθεί πλήρως για να διασφαλιστεί η ποιότητα του χρώματος. Υπάρχουν δύο μέθοδοι για την αποκήρωση: πλύσιμο με ζεστό νερό και πλύσιμο με διαλύτη. Όταν χρησιμοποιείτε ζεστό νερό για αποκήρωση, μουλιάστε το τεμάχιο εργασίας σε ζεστό νερό στους 80-90℃ για 3-5 λεπτά. Αφού λιώσει και πλυθεί το κερί, το κερί μπορεί να αφαιρεθεί βυθίζοντάς το σε ζεστό νερό στους 60-70℃ για 2 έως 3 λεπτά. Όταν χρησιμοποιείται οργανικός διαλύτης για αποκήρωση, η επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας μπορεί να τριφτεί με σμυριδόπανο Νο. 60~70 και στη συνέχεια το κερί μπορεί να πλυθεί επανειλημμένα με ξυλόλιο ή νερό μπανάνας.

2) Στόκος ξυσίματοςΧρησιμοποιήστε στόκο υπερβινυλοχλωριδίου ή αλκυδικό στόκο για να ξύσετε την ανώμαλη επιφάνεια. Λόγω της ταχύτερης ξήρανσης, ο στόκος υπερβινυλοχλωριδίου μπορεί να ξύνεται και να επικαλύπτεται συνεχώς μέχρι να γίνει λείος.

3) Ξήρανση: ξηρός στόκος υπερβινυλοχλωριδίου για 4~6 ώρες, αλκυδικός στόκος για 24 ώρες.

4)Άλεση με νερόΜε γυαλόχαρτο 260~300 νερού, το λιπαρό στρώμα μετά από επαναλαμβανόμενη λείανση με νερό σκουπίζεται απαλά, στεγνώνει ή στεγνώνει σε χαμηλή θερμοκρασία.

5)Αστάρι ψεκασμούΧρησιμοποιήστε πρώτα γκρι αλκυδικό αστάρι δύο καναλιών C06-10 (πολτός δύο καναλιών) για να ανακατέψετε καλά και ομοιόμορφα και στη συνέχεια προσθέστε ξυλόλιο για να το αραιώσετε μέχρι να επιτευχθεί ιξώδες 22~26s και ψεκάστε ομοιόμορφα την επιφάνεια. Το πάχος της μεμβράνης βαφής κατά τον ψεκασμό θα πρέπει να καθοριστεί γεμίζοντας πλήρως τα σημάδια άμμου.

6) Ξήρανσηg: αυτο-ξήρανση 12 ωρών ή 70~80℃ ξηρό αριστερά/ώρα.

7) Ξύσιμο λεπτήΧρησιμοποιήστε στόκο βινυλοχλωριδίου ή νίτρο στόκο και προσθέστε μια μικρή ποσότητα αραιωτικού για να αναμειχθεί με τον αραιωμένο στόκο. Ξύστε και λειάνετε γρήγορα την τρύπα και άλλα μικρά ελαττώματα. Σαν ένα δυνατό ξύρισμα. Συνεχές ξύσιμο και επίστρωση 2~3 φορές.

8) ΞήρανσηΣτόκος νιτρώδους άλατος ξηραίνεται για 1-2 ώρες και στόκος υπερβινυλοχλωριδίου για 3-4 ώρες.

9)Άλεση με νερό: Τα μέρη του στόκου με γυαλόχαρτο 280-320 νερού και λείανση με νερό, και στη συνέχεια με γυαλόχαρτο 360 νερού, τα μέρη του στόκου και η επιφάνεια όλης της μεμβράνης βαφής λειανθούν με νερό, επαναλαμβανόμενο σκούπισμα, στέγνωμα ή ξήρανση σε χαμηλή θερμοκρασία.

10)Ψεκάστε την πρώτη τελική στρώση:

Αραιώστε το χρώμα υπερχλωροαιθυλενίου ή αλκυδικού μαγνήτη (μαύρο ή γκρι) σε ιξώδες 18~22s, ψεκάστε το εσωτερικό και το εξωτερικό του τεμαχίου εργασίας σε λεπτή και ομοιόμορφη στρώση.

11)Ξήρανση:

Χρόνος ξήρανσης σε περχλωροαιθυλένιο για 4~6 ώρες, σε αλκυδικό χρώμα για 18-24 ώρες.

12)Νερόμυλοςl:

Με το παλιό γυαλόχαρτο νερού Νο. 360 ή Νο. 40, η μεμβράνη βαφής που εφαρμόζεται πρόσωπο με πρόσωπο θα είναι λεία με το τρίψιμο με νερό, θα τρίβεται και θα στεγνώνει.

13)Ψεκάστε μια δεύτερη τελική στρώση:

Η βαφή μαγνήτη περχλωροαιθυλενίου σε ιξώδες 16-18s, η βαφή μαγνήτη αλκυδικού σε ιξώδες 26~30s, ψεκάστε ομοιόμορφα τον εσωτερικό και τον εξωτερικό προφυλακτήρα. Κατά τον ψεκασμό, πρέπει να προσέξετε την αντίστοιχη βαφή. Εάν το πρώτο βερνίκι είναι περχλωροαιθυλένιο, το βερνίκι μπορεί να ψεκαστεί είτε με βινυλοχλωρίδιο είτε με αλκυδικό βερνίκι. Εάν το πρώτο βερνίκι είναι αλκυδικό βερνίκι, το βερνίκι μπορεί να ψεκαστεί μόνο με αλκυδικό βερνίκι, όχι με βινυλοχλωρίδιο.

(14)Ξήρανση:

Χρόνος στεγνώματος σε περχλωροαιθυλένιο για 8-12 ώρες, χρόνος στεγνώματος σε αλκυδικό χρώμα για 48 ώρες.

15) Iεπιθεώρηση:

ΟΗ μεμβράνη βαφής πρέπει να είναι λεία, γυαλιστερή, με καλή πρόσφυση, χωρίς αφρισμό, γεμάτη, με ροή που κρέμεται, με ανομοιόμορφη απελευθέρωση φωτός, με ρυτίδες, με ακαθαρσίες και άλλα ελαττώματα. Η δευτερογενής μεμβράνη βαφής πρέπει να είναι λεία και φωτεινή, με ισχυρή πρόσφυση, χωρίς εμφανή ροή, με ροή που κρέμεται, με ακαθαρσίες και άλλα ελαττώματα.

Πώς να ξοδέψετε λιγότερα όταν πρέπει να ξαναβάψετε προφυλακτήρες

Γενικά μιλώντας,όταν ο μπροστινός προφυλακτήρας ενόςαυτοκίνητοΑν είναι γρατσουνισμένο μαύρο, σημαίνει ότι η γρατσουνιά είναι πιο σοβαρή και έχει καταστρέψει το χρώμα, και αν πρόκειται να αντιμετωπιστεί αυτή η περίπτωση, πρέπει να ξαναβαφτεί. Είναι επίσης απαραίτητο να αποφασιστεί αν το χρώμα χρειάζεται ξαναβάψιμο ή όχι. Για παράδειγμα, αν η έκταση του χρώματος είναι μικρή, δεν είναι απαραίτητο να ψεκάσετε χρώμα, αλλά μόνο να εκτελέσετε την αντίστοιχη διαδικασία επιδιόρθωσης για να λύσετε το πρόβλημα. Δείτε πώς θα δουλέψουμε, ώστε να μπορέσουμε να ξοδέψουμε τα λιγότερα χρήματα για να λύσουμε το πρόβλημα του γρατσουνίσματος του χρώματος.

1. Απαιτούμενα εργαλεία: γυαλόχαρτο, σφουγγάρι, επισκευή, σπάτουλα, σπρέι βαφής, ταινία γενικής χρήσης, διαδικασία επιθεώρησης: Όταν ο προφυλακτήρας εντοπιστεί εγκαίρως, βγείτε από το αυτοκίνητο για να ελέγξετε την ακριβή τοποθεσία και στη συνέχεια να εκτελέσετε το σχέδιο επισκευής. Για παράδειγμα, τι είδους γυαλόχαρτο θέλετε να τρίψετε, το στρώμα που πρέπει να τριφτεί και την ομοιομορφία που πρέπει να βαφτεί με ψεκασμό; Βήμα

2. Πλύνετε την τραυματισμένη πληγή για το επόμενο βήμα. Ο χρόνος που απαιτείται σε αυτήν τη διαδικασία καθορίζεται από τον βαθμό του τραύματος και σχετίζεται επίσης με τον τρόπο που την ακονίζετε.

        3. Ξανά καθαρισμός: Αυτός ο καθαρισμός γίνεται επίσης για την απομάκρυνση ακαθαρσιών από τη διαδικασία λείανσης, καλύτερα επόμενο βήμα, η διαδικασία πλήρωσης με λάσπη: κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λείανσης, το συμπλήρωμα φαρμάκου, κατά προτίμηση, εφαρμόζεται ομοιόμορφα, όχι πολύ παχύ, αλλά πέρα ​​από τη θέση του τραύματος. Αυτή η διαδικασία γίνεται επίσης για να ισιωθεί η κοίλη επιφάνεια και στη συνέχεια να περιμένει περισσότερο από δύο ώρες για να στεγνώσει η λάσπη.

4. Συνεχίστε το γυάλισμα: Αυτό το γυάλισμα χρησιμοποιεί 600 γυαλόχαρτο, αλλά και για να δώσει στο μπροστινό μέρος της λάσπης κακή άκρη. Μέχρι η πληγή να είναι λεία σε άλλο χρώμα, διαφορετικά το σπρέι βαφής θα είναι πολύ κακό. Αυτή η διαδικασία διαρκεί λιγότερο από 10 λεπτά για να καθαριστεί ξανά: αυτός ο καθαρισμός είναι επίσης για να αφαιρεθούν οι υπόλοιπες ακαθαρσίες στα πρώτα βήματα, αυτή τη φορά απλώς πλύνετε και περιμένετε να στεγνώσει.

5. Χρήση κολλητικής ταινίας: για την προετοιμασία του επόμενου βήματος ψεκασμού χρώματος και για την αποφυγή μόλυνσης άλλων ολόκληρων βαμμένων επιφανειών. Διαδικασία βαφής με ψεκασμό: Όταν αυτό το έργο μπορεί να θεωρηθεί σχεδόν ολοκληρωμένο, το χρώμα του προφυλακτήρα πρέπει να ψεκαστεί ομοιόμορφα, κατά προτίμηση χωρίς διαφορά χρώματος. Τέλος, περιμένετε να στεγνώσει το χρώμα πριν χρησιμοποιήσετε κερί για γυάλισμα.