Ανάλυση σύνθεσης καυσαερίων επίστρωσης βαφής ψεκασμού

1. Σχηματισμός και κύρια συστατικά των απαερίων βαφής ψεκασμού

Η διαδικασία βαφής χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα, αυτοκίνητα, ηλεκτρικό εξοπλισμό, οικιακές συσκευές, πλοία, έπιπλα και άλλες βιομηχανίες.

Η πρώτη ύλη βαφής —— το χρώμα αποτελείται από μη πτητικό και πτητικό, μη πτητικό, συμπεριλαμβανομένης της ουσίας μεμβράνης και της βοηθητικής ουσίας φιλμ, χρησιμοποιείται πτητικός παράγοντας αραίωσης για την αραίωση του χρώματος, για την επίτευξη του σκοπού μιας λείας και όμορφης επιφάνειας βαφής.

Η διαδικασία ψεκασμού βαφής παράγει κυρίως ομίχλη χρώματος και ρύπανση από οργανικά απόβλητα αερίων, βαφή υπό τη δράση υψηλής πίεσης σε σωματίδια, κατά τον ψεκασμό, μέρος του χρώματος δεν έφτασε στην επιφάνεια ψεκασμού, διάχυση με τη ροή αέρα για να σχηματιστεί η ομίχλη βαφής. οργανικά απόβλητα αέρια από την εξάτμιση του αραιωτικού, οργανικός διαλύτης δεν προσκολλάται στην επιφάνεια του χρώματος, η διαδικασία βαφής και σκλήρυνσης θα απελευθερώσει οργανικά απόβλητα αέρια (αναφέρθηκαν εκατοντάδες πτητικές οργανικές ενώσεις, αντίστοιχα ανήκουν σε αλκάνια, αλκάνια, ολεφίνες, αρωματικές ενώσεις, αλκοόλη, αλδεΰδη, κετόνες, εστέρας, αιθέρας και άλλες ενώσεις).

2. Πηγή και χαρακτηριστικά των καυσαερίων επίστρωσης αυτοκινήτου

Το συνεργείο βαφής αυτοκινήτων θα πρέπει να διεξάγει προεπεξεργασία βαφής, ηλεκτροφόρηση και βαφή ψεκασμού στο τεμάχιο εργασίας. Η διαδικασία βαφής περιλαμβάνει βαφή με ψεκασμό, ροή και ξήρανση, σε αυτές τις διεργασίες θα παράγει οργανικά απόβλητα αέρια (VOCs) και σπρέι, επομένως αυτές οι διεργασίες πρέπει να ψεκάζουν την επεξεργασία των απορριμμάτων του δωματίου.

(1) Αέρια απόρριψης από το δωμάτιο βαφής με σπρέι

Προκειμένου να διατηρηθεί το εργασιακό περιβάλλον του ψεκασμού, σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου για την Ασφάλεια και την Υγεία της Εργασίας, ο αέρας πρέπει να αλλάζει συνεχώς στο δωμάτιο ψεκασμού και η ταχύτητα αλλαγής αέρα θα πρέπει να ελέγχεται εντός του εύρους (0,25~1 ) m/s. Η κύρια σύνθεση των καυσαερίων αέρα είναι ο οργανικός διαλύτης της βαφής ψεκασμού, τα κύρια συστατικά του είναι αρωματικοί υδρογονάνθρακες (τρεις βενζολικοί και μη μεθανικοί ολικοί υδρογονάνθρακες), αιθέρας αλκοόλης, οργανικός διαλύτης εστέρα, επειδή ο όγκος των καυσαερίων του χώρου ψεκασμού είναι πολύ μεγάλη, επομένως η συνολική συγκέντρωση των οργανικών απαερίων που απορρίπτονται είναι πολύ χαμηλή, συνήθως περίπου 100 mg/m3. Επιπλέον, τα καυσαέρια του χώρου βαφής συχνά περιέχουν μια μικρή ποσότητα εντελώς ακατέργαστης ομίχλης βαφής, ειδικά το δωμάτιο ψεκασμού σύλληψης με σπρέι ξηρού χρώματος, η ομίχλη βαφής στα καυσαέρια, μπορεί να γίνει το εμπόδιο στην επεξεργασία των καυσαερίων, η επεξεργασία των καυσαερίων πρέπει να προεπεξεργασία.

(2) Αέρια απόβλητα από το στεγνωτήριο

Βαφή προσώπου μετά τον ψεκασμό πριν από την ξήρανση, θέλουν να ρέουν αέρα, υγρή ταινία βαφής οργανικός διαλύτης κατά τη διαδικασία ξήρανσης των πτητικών, προκειμένου να αποφευχθεί ο αέρας εσωτερικού χώρου ατύχημα έκρηξης συσσώρευσης οργανικού διαλύτη, το δωμάτιο αέρα πρέπει να είναι συνεχής αέρας, αλλαγή ταχύτητας αέρα γενικά έλεγχος γύρω από 0,2 m/s, σύνθεση καυσαερίων και σύνθεση καυσαερίων δωματίου βαφής, αλλά δεν περιέχει ομίχλη βαφής, η συνολική συγκέντρωση οργανικών απόβλητων αερίων από το δωμάτιο ψεκασμού, σύμφωνα με τον όγκο των καυσαερίων, γενικά στο δωμάτιο ψεκασμού συγκέντρωση καυσαερίων περίπου 2 φορές, μπορεί να φτάσει τα 300 mg/m3, συνήθως αναμιγνύεται με τα καυσαέρια του δωματίου ψεκασμού μετά από κεντρική επεξεργασία. Επιπλέον, το δωμάτιο βαφής, η πισίνα κυκλοφορίας λυμάτων επιφανειακής βαφής θα πρέπει επίσης να απορρίπτουν παρόμοια οργανικά απόβλητα αέρια.

(3)Dκαυσαερίων

Η σύνθεση των απαερίων ξήρανσης είναι πιο περίπλοκη, εκτός από τον οργανικό διαλύτη, μέρος του μονομερούς πλαστικοποιητή ή ρητίνης και άλλα πτητικά συστατικά, αλλά περιέχει επίσης προϊόντα θερμικής αποσύνθεσης, προϊόντα αντίδρασης. Το ηλεκτροφορητικό αστάρι και η ξήρανση τελικής στρώσης τύπου διαλύτη έχουν εκκένωση καυσαερίων, αλλά η διαφορά της σύνθεσης και της συγκέντρωσης είναι μεγάλη.

※Κίνδυνοι από τα καυσαέρια βαφής ψεκασμού:

Είναι γνωστό από την ανάλυση ότι τα απόβλητα αέρια από το δωμάτιο ψεκασμού, το δωμάτιο στεγνώματος, το δωμάτιο ανάμειξης χρωμάτων και το δωμάτιο επεξεργασίας λυμάτων στο επάνω μέρος είναι χαμηλής συγκέντρωσης και μεγάλης ροής και τα κύρια συστατικά των ρύπων είναι αρωματικοί υδρογονάνθρακες, αιθέρες αλκοόλης και οργανικοί εστέρες διαλύτες. Σύμφωνα με το «Συνολικό Πρότυπο Εκπομπών για την Ατμοσφαιρική Ρύπανση», η συγκέντρωση αυτών των απαερίων είναι γενικά εντός του ορίου εκπομπών. Προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ρυθμού εκπομπών στο πρότυπο, τα περισσότερα εργοστάσια αυτοκινήτων υιοθετούν τη μέθοδο των εκπομπών σε μεγάλο υψόμετρο. Αν και αυτή η μέθοδος μπορεί να πληροί τα τρέχοντα πρότυπα εκπομπών, αλλά τα απόβλητα αέρια είναι ουσιαστικά μη επεξεργασμένα αραιωμένες εκπομπές και η συνολική ποσότητα αερίων ρύπων που απορρίπτεται από μια μεγάλη γραμμή επίστρωσης σώματος μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο εκατοντάδες τόνοι, γεγονός που προκαλεί πολύ σοβαρή βλάβη στο ατμόσφαιρα.

Ομίχλη βαφής στον οργανικό διαλύτη — το βενζόλιο, το τολουόλιο, το ξυλόλιο είναι ένας ισχυρός τοξικός διαλύτης που λειτουργεί στον αέρα στο εργαστήριο, οι εργαζόμενοι μετά από εισπνοή της αναπνευστικής οδού μπορεί να προκαλέσουν οξεία και χρόνια δηλητηρίαση, κυρίως να προκαλέσουν βλάβη στο κεντρικό νευρικό και αιμοποιητικό σύστημα , βραχυπρόθεσμη εισπνοή υψηλής συγκέντρωσης (πάνω από 1500 mg/m3) ατμού βενζολίου, μπορεί να προκαλέσει απλαστική αναιμία, συχνά εισπνέεται χαμηλή συγκέντρωση ατμού βενζολίου μπορεί επίσης να προκαλέσει εμετό, νευρολογικά συμπτώματα όπως σύγχυση.

※Επιλογή μεθόδου επεξεργασίας καυσαερίων για βαφή ψεκασμού και επίστρωση:

Κατά την επιλογή των μεθόδων οργανικής επεξεργασίας, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη γενικά οι ακόλουθοι παράγοντες: ο τύπος και η συγκέντρωση των οργανικών ρύπων, η θερμοκρασία των οργανικών καυσαερίων και ο ρυθμός ροής εκκένωσης, η περιεκτικότητα σε σωματίδια και το επίπεδο ελέγχου ρύπων που πρέπει να επιτευχθεί.

1μικρόπροσευχή βαφής επεξεργασία σε θερμοκρασία δωματίου

Τα καυσαέρια από το δωμάτιο βαφής, το στεγνωτήριο, το δωμάτιο ανάμειξης χρωμάτων και το δωμάτιο επεξεργασίας λυμάτων τελικής επίστρωσης είναι τα καυσαέρια χαμηλής συγκέντρωσης και μεγάλης ροής σε θερμοκρασία δωματίου και η κύρια σύνθεση των ρύπων είναι αρωματικοί υδρογονάνθρακες, αλκοόλη και αιθέρες και οργανικοί διαλύτες εστέρων . Σύμφωνα με το GB16297 «Ολοκληρωμένο Πρότυπο Εκπομπών για την Ατμοσφαιρική Ρύπανση», η συγκέντρωση αυτών των απαερίων είναι γενικά εντός του ορίου εκπομπών. Προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ρυθμού εκπομπών στο πρότυπο, τα περισσότερα εργοστάσια αυτοκινήτων υιοθετούν τη μέθοδο των εκπομπών σε μεγάλο υψόμετρο. Αν και αυτή η μέθοδος μπορεί να πληροί τα τρέχοντα πρότυπα εκπομπών, αλλά τα απόβλητα αέρια είναι ουσιαστικά αραιωμένες εκπομπές χωρίς επεξεργασία και η συνολική ποσότητα αερίων ρύπων που απορρίπτεται από μια μεγάλη γραμμή επίστρωσης σώματος μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο εκατοντάδες τόνοι, γεγονός που προκαλεί πολύ σοβαρή βλάβη την ατμόσφαιρα.

Προκειμένου να μειωθούν ουσιαστικά οι εκπομπές ρύπων καυσαερίων, πολλές μέθοδοι επεξεργασίας καυσαερίων μπορούν να χρησιμοποιηθούν από κοινού για την επεξεργασία, αλλά το κόστος της επεξεργασίας καυσαερίων με μεγάλο όγκο αέρα είναι πολύ υψηλό. Προς το παρόν, η πιο ώριμη ξένη μέθοδος είναι πρώτα να συμπυκνωθεί (με τον τροχό προσρόφησης-εκρόφησης να συμπυκνωθεί η συνολική ποσότητα περίπου 15 φορές), προκειμένου να μειωθεί η συνολική ποσότητα που πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία και στη συνέχεια να χρησιμοποιηθεί η καταστροφική μέθοδος για τη θεραπεία του συμπυκνωμένα απόβλητα αέρια. Υπάρχουν παρόμοιες μέθοδοι στην Κίνα, η πρώτη μέθοδος προσρόφησης (ενεργός άνθρακας ή ζεόλιθος ως προσροφητικό) για χαμηλή συγκέντρωση, απορρόφηση απόβλητου αερίου βαφής σε θερμοκρασία δωματίου, με εκρόφηση αερίου υψηλής θερμοκρασίας, συμπυκνωμένο απαέριο με χρήση καταλυτικής καύσης ή αναγεννητικής θερμικής καύσης για θεραπεία. Αναπτύσσεται μέθοδος βιολογικής επεξεργασίας απορριμμάτων αερίων με χαμηλή συγκέντρωση, κανονικής θερμοκρασίας βαφής ψεκασμού, η οικιακή τεχνολογία στο παρόν στάδιο δεν είναι ώριμη, αλλά αξίζει να δοθεί προσοχή. Για να μειώσουμε πραγματικά τη δημόσια ρύπανση των απαερίων επίστρωσης, πρέπει επίσης να λύσουμε το πρόβλημα από την πηγή, όπως η χρήση ηλεκτροστατικών περιστροφικών κυπέλλων και άλλα μέσα για τη βελτίωση του ποσοστού χρήσης των επιστρώσεων, η ανάπτυξη επιστρώσεων με βάση το νερό και άλλες επικαλύψεις προστασίας του περιβάλλοντος.

2ρεεπεξεργασία καυσαερίων

Τα απόβλητα αέρια ξήρανσης ανήκουν στη μέση και υψηλή συγκέντρωση καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας, κατάλληλα για επεξεργασία με μέθοδο καύσης. Η αντίδραση καύσης έχει τρεις σημαντικές παραμέτρους: χρόνο, θερμοκρασία, διαταραχή, δηλαδή την καύση των συνθηκών 3Τ. Η αποτελεσματικότητα της επεξεργασίας των καυσαερίων είναι ουσιαστικά ο επαρκής βαθμός της αντίδρασης καύσης και εξαρτάται από τον έλεγχο της κατάστασης 3Τ της αντίδρασης καύσης. Το RTO μπορεί να ελέγξει τη θερμοκρασία καύσης (820~900℃) και τον χρόνο παραμονής (1,0~1,2s) και να εξασφαλίσει ότι η απαραίτητη διαταραχή (ο αέρας και η οργανική ύλη είναι πλήρως αναμεμειγμένα), η απόδοση επεξεργασίας είναι έως και 99% και η Ο ρυθμός απορριμμάτων θερμότητας είναι υψηλός και η κατανάλωση ενέργειας λειτουργίας είναι χαμηλή. Τα περισσότερα ιαπωνικά εργοστάσια αυτοκινήτων στην Ιαπωνία και την Κίνα χρησιμοποιούν συνήθως RTO για την κεντρική επεξεργασία των καυσαερίων της ξήρανσης (αστάρι, μεσαία επίστρωση, στέγνωμα τελικής στρώσης). Για παράδειγμα, Dongfeng Nissan επιβατικό αυτοκίνητο Huadu γραμμή επίστρωσης χρησιμοποιώντας RTO κεντρική επεξεργασία της επίστρωσης ξήρανση επίδραση καυσαερίων είναι πολύ καλή, πληρούν πλήρως τις απαιτήσεις των κανονισμών εκπομπών. Ωστόσο, λόγω της υψηλής εφάπαξ επένδυσης του εξοπλισμού επεξεργασίας καυσαερίων RTO, δεν είναι οικονομικός για επεξεργασία καυσαερίων με μικρή ροή καυσαερίων.

Για την ολοκληρωμένη γραμμή παραγωγής επίστρωσης, όταν χρειάζεται ο πρόσθετος εξοπλισμός επεξεργασίας καυσαερίων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το σύστημα καταλυτικής καύσης και το σύστημα αναγεννητικής θερμικής καύσης. Το σύστημα καταλυτικής καύσης έχει μικρή επένδυση και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας καύσης.

Σε γενικές γραμμές, η χρήση / πλατίνας ως καταλύτης μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία της οξείδωσης των περισσότερων οργανικών απόβλητων αερίων σε περίπου 315℃. Το σύστημα καταλυτικής καύσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη γενική επεξεργασία των αποβλήτων αερίων ξήρανσης, ιδιαίτερα κατάλληλο για την παροχή ρεύματος ξήρανσης με χρήση ηλεκτρικών περιπτώσεων θέρμανσης, το υπάρχον πρόβλημα είναι πώς να αποφευχθεί η αποτυχία δηλητηρίασης από καταλύτη. Από την εμπειρία ορισμένων χρηστών, για τη γενική επιφανειακή ξήρανση των απορριμμάτων αερίων, αυξάνοντας τη διήθηση των καυσαερίων και άλλα μέτρα, μπορεί να διασφαλιστεί ότι η διάρκεια ζωής του καταλύτη είναι 3~5 χρόνια. Τα απόβλητα αέρια ξήρανσης ηλεκτροφορητικής βαφής είναι εύκολο να προκαλέσουν δηλητηρίαση από καταλύτη, επομένως η επεξεργασία των απόβλητων αερίων ξήρανσης ηλεκτροφορητικής βαφής πρέπει να είναι προσεκτική χρησιμοποιώντας καταλυτική καύση. Στη διαδικασία επεξεργασίας καυσαερίων και μετασχηματισμού της γραμμής επίστρωσης αμαξώματος εμπορικών οχημάτων Dongfeng, τα απόβλητα αέρια ξήρανσης ηλεκτροφορητικού ασταριού επεξεργάζονται με τη μέθοδο RTO και τα απόβλητα αέρια ξήρανσης άνω βαφής επεξεργάζονται με τη μέθοδο καταλυτικής καύσης και το αποτέλεσμα χρήσης είναι καλός.

※Διαδικασία επεξεργασίας καυσαερίων επίστρωσης βαφής με σπρέι:

Το σύστημα επεξεργασίας αερίων αποβλήτων της βιομηχανίας ψεκασμού χρησιμοποιείται κυρίως για επεξεργασία αποβλήτων αιθουσών βαφής με ψεκασμό, επεξεργασία αέριων αποβλήτων εργοστασίων επίπλων, επεξεργασία αποβλήτων αερίων βιομηχανίας μηχανημάτων, επεξεργασία αποβλήτων αερίων εργοστασίων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, κατασκευή αυτοκινήτων και επεξεργασία απορριμμάτων αιθουσών βαφής με σπρέι αυτοκινήτων 4S. Επί του παρόντος, υπάρχει μια ποικιλία διεργασιών επεξεργασίας, όπως: μέθοδος συμπύκνωσης, μέθοδος απορρόφησης, μέθοδος καύσης, καταλυτική μέθοδος, μέθοδος προσρόφησης, βιολογική μέθοδος και μέθοδος ιόντων.

1. Wμέθοδος ψεκασμού αέρος + προσρόφηση και εκρόφηση ενεργού άνθρακα + καταλυτική καύση

Χρήση πύργου ψεκασμού για την αφαίρεση της ομίχλης βαφής και του διαλυτού στο νερό υλικού, μετά το ξηρό φίλτρο, σε συσκευή προσρόφησης ενεργού άνθρακα, όπως πλήρης προσρόφηση ενεργού άνθρακα, στη συνέχεια απογύμνωση (μέθοδος απογύμνωσης με απογύμνωση ατμού, ηλεκτρική θέρμανση, απομάκρυνση αζώτου), μετά την απογύμνωση αερίου (η συγκέντρωση αυξήθηκε δεκάδες φορές) με απογύμνωση του ανεμιστήρα στη συσκευή καταλυτικής καύσης καύση, καύση σε διοξείδιο του άνθρακα και νερό, μετά την εκκένωση.

2. WAter spray + μέθοδος ανάκτησης προσρόφησης και εκρόφησης ενεργού άνθρακα + συμπύκνωσης

Χρήση πύργου ψεκασμού για την αφαίρεση της ομίχλης βαφής και του διαλυτού στο νερό υλικού, μετά το ξηρό φίλτρο, σε συσκευή προσρόφησης ενεργού άνθρακα, όπως πλήρης προσρόφηση ενεργού άνθρακα, στη συνέχεια στην απογύμνωση (μέθοδος απογύμνωσης με απογύμνωση ατμού, ηλεκτρική θέρμανση, απομάκρυνση αζώτου), μετά Επεξεργασία των απόβλητων αερίων συγκέντρωση προσρόφησης συμπύκνωσης, συμπύκνωση με διαχωρισμό ανάκτηση πολύτιμης οργανικής ύλης. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για την επεξεργασία καυσαερίων με υψηλή συγκέντρωση, χαμηλή θερμοκρασία και χαμηλό όγκο αέρα. Αλλά αυτή η μέθοδος επένδυση, υψηλή κατανάλωση ενέργειας, λειτουργικό κόστος, βαφή ψεκασμού καυσαερίων "τρεις βενζόλιο" και άλλα καυσαέρια είναι γενικά χαμηλότερη από 300 mg/m3, χαμηλή συγκέντρωση, μεγάλος όγκος αέρα (ο όγκος αέρα εργαστηρίου βαφής αυτοκινήτων συχνά παραπάνω 100000), και επειδή η επίστρωση αυτοκινήτων εξάτμιση σύνθεση οργανικού διαλύτη, ο διαλύτης ανακύκλωσης είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί, και εύκολο να παραχθεί δευτερογενής ρύπανση, έτσι η επίστρωση στην επεξεργασία των καυσαερίων γενικά δεν χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο.

3. Wμέθοδος προσρόφησης αέριου άλατος

Η απορρόφηση επεξεργασίας αποβλήτων αερίων βαφής ψεκασμού μπορεί να χωριστεί σε χημική προσρόφηση και φυσική προσρόφηση, αλλά η χημική δραστηριότητα απόβλητων αερίων «τριών βενζολίου» είναι χαμηλή, γενικά δεν χρησιμοποιείται χημική απορρόφηση. Το φυσικό απορροφητικό υγρό απορροφά λιγότερο πτητικό και απορροφά τα συστατικά με υψηλότερη συγγένεια για θέρμανση, ψύξη και επαναχρησιμοποίηση για την ανάλυση της απορρόφησης κορεσμού. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται για μετατόπιση αέρα, χαμηλή θερμοκρασία και χαμηλή συγκέντρωση. Η εγκατάσταση είναι πολύπλοκη, η επένδυση είναι μεγάλη, η επιλογή του υγρού απορρόφησης είναι πιο δύσκολη, υπάρχουν δύο ρύπανση

4. Αεξοπλισμός προσρόφησης ενεργού άνθρακα + φωτοκαταλυτικής οξείδωσης UV

(1): απευθείας μέσω του ενεργού άνθρακα άμεση προσρόφηση οργανικού αερίου, για να επιτευχθεί ο ρυθμός καθαρισμού 95%, απλός εξοπλισμός, μικρή επένδυση, βολική λειτουργία, αλλά πρέπει συχνά να αντικαθιστάτε τον ενεργό άνθρακα, χαμηλή συγκέντρωση ρύπων, χωρίς ανάκτηση. (2) Μέθοδος προσρόφησης: οργανικό αέριο στον ενεργό άνθρακα προσρόφηση, ενεργός άνθρακας κορεσμένος αέρας εκρόφησης και αναγέννησης.

5.ΕΝΑπροσρόφηση ενεργού άνθρακα + εξοπλισμός πλάσματος χαμηλής θερμοκρασίας

Μετά την προσρόφηση ενεργού άνθρακα πρώτα, στη συνέχεια με χαμηλής θερμοκρασίας εξοπλισμό πλάσματος επεξεργασίας των αποβλήτων αερίων, θα επεξεργαστεί το πρότυπο εκκένωσης αερίου, η μέθοδος ιόντων είναι η χρήση πλάσματος (πλάσμα ION) η αποικοδόμηση των οργανικών αποβλήτων αερίων, η αφαίρεση δυσωδίας, η εξόντωση βακτηρίων, οι ιοί, ο καθαρισμός Ο αέρας είναι μια διεθνής σύγκριση υψηλής τεχνολογίας, οι ειδικοί στο εσωτερικό και στο εξωτερικό αποκαλούνται μία από τις τέσσερις σημαντικές περιβαλλοντικές τεχνολογίες της επιστήμης του 21ου αιώνα. Το κλειδί για την τεχνολογία είναι μέσω της υψηλής τάσης παλμικής εκφόρτισης μεσαίου μπλοκ με τη μορφή μεγάλου αριθμού ενεργών ιόντων οξυγόνου (πλάσμα), η ενεργοποίηση αερίου, η παραγωγή όλης της ποικιλίας ενεργών ελεύθερων ριζών, όπως OH, HO2, O κ.λπ. ., βενζόλιο, τολουόλιο, ξυλόλιο, αμμωνία, αλκάνιο και άλλα οργανικά απόβλητα αέρια αποικοδόμηση, οξείδωση και άλλες πολύπλοκες φυσικές και χημικές αντιδράσεις, και υποπροϊόντα μη τοξικά, αποφεύγουν τη δευτερογενή ρύπανση. Η τεχνολογία έχει τα χαρακτηριστικά της εξαιρετικά χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, του μικρού χώρου, της απλής λειτουργίας και συντήρησης και είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για την επεξεργασία διαφόρων συστατικών αερίων.

Bσύνοψη:

Τώρα υπάρχουν πολλά είδη μεθόδων επεξεργασίας στην αγορά, προκειμένου να πληρούνται τα εθνικά και τοπικά πρότυπα επεξεργασίας, συνήθως επιλέγουμε διάφορες μεθόδους επεξεργασίας που συνδυάζονται για την επεξεργασία των απαερίων, για να επιλέξουμε σύμφωνα με τη δική τους πραγματική διαδικασία επεξεργασίας για επεξεργασία.